Армянские водительские права
Может ли гражданин Армении в России водить грузовой автомобиль с армянским или международным в
Вопрос попадает к одному из наших юристов, в соответствии с его специализацией. На рассмотрение вопроса уходит до 15 минут. Всего через 15 минут вам звонит юрист и дает свой ответ.
По указанному номеру с вами связывается наш юрист, и вы обсуждаете полностью интересующий вас вопрос. +7 (499) 350-07-40 перезвоните мне Бесплатная юридическая консультация онлайн и по телефону из любой точки России Телефон горячей линии ЦентрСовета:
Володин предложил Армении сделать русский официальным для признания водительских прав в РФ
Вопрос о признании в России удостоверений Армении на встрече со спикером Госдумы поднял председатель армянского парламента Ара Баблоян
Спикер Госдумы Вячеслав Володин предложил властям Армении закрепить официальный статус для русского языка в законодательстве республики, чтобы национальные водительские права могли быть признаны на территории России.
«Я могу сказать лишь одно, закрепите его [русский язык] как официальный, и тогда норма закона будет охватывать автоматически и республику Армения», — сказал Володин в понедельник на встрече с председателем Национального собрания (парламента) Армении Арой Баблояном, где в ходе обсуждения был поднят вопрос о запрете работать в России водителям по их национальным правам.
«Когда мы обсуждали этот вопрос, мы подчеркивали, что эта норма действует в отношении только тех стран, где это [официальный статус русского языка] зафиксировано в конституции, зафиксировано в законодательстве», — пояснил, в свою очередь, Володин.
Водительские права для иностранных граждан армения новый закон 2018
Напомним, что в такой ситуации штрафа может быть два: 1.
За отсутствие водительских прав российского образца. 2. За осуществление незаконной коммерческой деятельности. Следует учитывать, что наибольший штраф будет наложен на работодателя, нанявшего водителя с иностранными правами.
Размер штрафа в данной ситуации может достигать 50 000 рублей. Теперь рассмотрим, как иностранному гражданину обменять национальные права на российское водительское удостоверение.
ГИБДД не довольна уровнем подготовки иностранцев
И армянская сторона считает, что они должны быть соблюдены. Почему иностранным гражданам запретили управлять транспортом без российских прав Председатель совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), вице-премьер-министр правительства Кыргызской Республики Олег Панкратов в свою очередь заявил о существовании «договоренности отрегулировать этот вопрос (с водителями-иностранцами.— “Ъ” )
Нужно ли менять иностранные права на российские
Обязательным является обмен водительского удостоверения другого государства на документ российского образца для тех, кто работает в РФ по трудовому или иному договору либо занят бизнесом, оформив ИП.
Предполагается, что такие мигранты будут использовать машину в рабочих целях, будь то услуги извоза на корпоративном транспорте или деловые поездки на личном авто. Причем для лиц с ВНЖ оформление новых прав должно быть осуществлено в срок до 60 дней со дня выдачи разрешения на постоянное проживание или со дня въезда в РФ (если ВНЖ был получен ранее – в консульстве за пределами России).
Госдума России разрешит водителям из Армении работать на прежних условиях
«В России, чтобы осуществлять работу на транспорте, надо иметь российские права. Дума выйдет после летнего периода и примет поправки, исключающие необходимость получать российские права для работы на территории России для граждан стран Евразийского экономического союза», — сказал Суриков на встрече с журналистами, отметив, что до внесения поправок правительства РФ и Беларуси примут отдельный временный акт, разрешающий белорусским водителям работать в России на основании прежних правил.
Вступившие в силу поправки обязывают всех иностранцев, работающих водителями на территории РФ, получать российские национальные водительские удостоверения. В случае их отсутствия нарушителю грозит штраф в размере 50 тысяч рублей.
На официальном сайте Еврокомиссии опубликован текст нового рамочного соглашения между Европейским союзом и Арменией.
Документ …
Мы в соцсетях
Любое использование материалов допускается только с согласия редакции.
Rusarminfo.ru Свидетельство о регистрации ЭЛ N/ФС 77-62159
Адрес редакции: 117420, г. Москва, ул.
yuridicheskayakonsulitatsiya.ru
Им нужно получить российские водительские права, но они также не смогут работать, так как водители, имеющие российские водительские права, для осуществления деятельности должны иметь 2-3-летний опыт вождения.
Российское такси «Яндекса» уже отключило водителей с армянскими водительскими удостоверениями и предупредило всех, что если они хотят продолжать сотрудничать с ним, у них должна быть водительские права одной из четырех стран – России, или Белоруссии, или Киргизии, или Казахстана. В результате тысячи армянских водителей стали безработными.
Следует отметить, что большинство граждан Армении выезжают за границу на работу, где занимаются, помимо строительства, в основном вождением такси или общественного транспорта.
1 июля 2017 года вступили в силу поправки к «Федеральному закону о безопасности дорожного движения». Согласно им, было запрещено трудоустраивать иностранных граждан с национальными водительскими правами. В новых условиях с 1 июля 2017 года иностранные граждане имеют право работать водителем только в случае наличия российских водительских прав, в соответствии с соответствующими правилами. Для получения российских водительских прав иностранные водители должны обратиться в Российскую государственную инспекцию безопасности дорожного движения.
Изменения, однако, не распространяются на граждан, которые используют свои личные транспортные средства, включая туристов. Поправки к закону в первую очередь распространяются на граждан, которые считаются водителями общественного транспорта и такси. А если работодатель посмеет взять гражданина с иностранным водительским удостоверением, он должен заплатить штраф в размере 50 000 рублей.
Следует отметить, что эта проблема возникла в 2013 году, когда Грачья Арутюнян на грузовике врезался в трамвай. После поднятого шума были внесены эти законодательные поправки. Но поскольку это было невозможно осуществить сразу, только обязательное получение российских водительских прав для всех иностранных водителей было отложено до 1 июня 2018 года, после чего закон вступил в силу.
Один из российских водителей, Армен Багдасарян, сказал в беседе с Первым Информационным, что армянские водители уже остановили свои машины и не знают, что делать. Есть водители, которые привезли из России в Армению груз и не знают, возвращаться потом в Россию или нет, и с какими проблемами они столкнутся, если они вернутся?
«Создалась абсурдная ситуация. Эти поправки противоречат договору ЕАЭС, договору ОДКБ, всем договорам, с которыми мы вошли в этот экономический союз. Теперь выясняется, что Беларусь, Казахстан, Киргизия имеют свои преимущества только потому, что их второй язык – русский. Уже два последних месяца Yandex отключил водителей с армянскими водительскими удостоверениями. Я также знаю человека, который уже сдал экзамен и получил российское водительское удостоверение, но Яндекс не принимает его, потому что у него нет опыта», – сказал наш собеседник.
По словам Армена Багдасаряна, это абсолютно не экономический вопрос, это политический вопрос, поэтому не получается решить проблему. «Предыдущее правительство отмечало разные сроки, в которые проблема будет решена, но так и не получилось. Сейчас жаль, что бывший премьер-министр Тигран Саргсян занимает высокую должность в ЕАЭС, но палец о палец не ударяет, чтобы решить проблему. Армянские водители также обратились в посольство Армении в России, но они абсолютно плевать хотели на армян. Они занимаются только своим бизнесом», – сказал Армен.
Директор Российского института стратегического развития Андраник Никогосян сказал в беседе с Первым Информационным, что он знаком с проблемой. Он даже встречался с армянскими таксистами в связи с этой проблемой. «Россия уточнила свои законы, в том числе и в отношении граждан Армении.
йчас есть проблема, но в Армении сформировано новое правительство, и я думаю, что скоро будет начат новый этап сотрудничества, и в ближайшем будущем эти проблемы будут решены на правительственном уровне», – сказал Никогосян. И до окончательного урегулирования проблемы, по словам Никогосяна, армянские водители могут получить новые водительские права и работать. «Уверяю вас, что это не связано с гражданами РА. Все иностранные граждане, работающие в России, должны по требованию России получить новое лицензирование и продолжать свою работу», – сказал Андраник Никогосян.
На наше замечание, что если проблема не связана с водителями Армении, то как это получается, что, например, белорусы не сталкиваются с такой проблемой, наш собеседник настаивает: «Да, повторяю, проблема не связана с армянами. Люди просто должны подготовить свои документы, пойти и сдать экзамен и получить водительские права. Строятся новые отношения, которые еще больше уточняются. Думаю, что так будет лучше. И я убежден, что далее будут озвучены другие подобные вопросы, которые были, но не озвучивались, и новое правительство Армении решит их. Новое армянское правительство ранее действовало в оппозиционной сфере и прекрасно понимало все проблемы. Теперь это хорошая возможность для их озвучивания и решения на уровне правительства. Новый премьер заявил, что никаких изменений в отношениях с Россией не будет, так что – есть все предпосылки».
1in.am
armenia.im
В Российской Федерации проблема водительских прав армянских водителей не только не урегулируется, но у армянских водителей возникают новые препятствия. Даже после реализации недавних изменений, армянские водители, получившие российские права, не могут водить такси и другие транспортные средства. Теперь от них требуется 2-3 года «опыта». В эти дни даже российская служба такси «Яндекса» отключила водителей с армянскими водительскими удостоверениями, и все были предупреждены смс о том, что, если они хотят продолжать сотрудничать с ними, у них должны быть водительские права одной из четырех стран – России, или Белоруссии, или Киргизии, или Казахстана. В результате тысячи армянских водителей стали безработными.
Отметим, что большинство граждан Армении, выезжая за границу на работу, едут именно в РФ, где кроме строительства, в основном занимаются вождением такси или общественного транспорта. С 1 июля 2017 года вступили в силу поправки к «Федеральному закону о безопасности дорожного движения». Соответственно, было запрещено брать на работу граждан, имеющих иностранные водительские удостоверения. Согласно новым условиям, с 1 июля 2017 года иностранные граждане имеют право работать водителем только в случае наличия российских водительских прав, согласно соответствующим правилам. Для получения российского водительского удостоверения иностранные водители должны сначала обратиться в Российскую государственную инспекцию безопасности дорожного движения. Однако изменения не распространяются на граждан, которые используют свои личные транспортные средства, включая туристов. Поправки к закону в первую очередь распространяются на тех граждан, которые считаются водителями общественного транспорта и такси. А если работодатель посмеет взять на работу гражданина с иностранными правами, он должен заплатить штраф в размере 50 000 рублей.
Следует отметить, что эта проблема возникла в 2013 году, когда Грачья Арутюнян на грузовике попал в аварию. После поднятого шума были внесены эти законодательные поправки. Но поскольку это было невозможно сразу реализовать, обязательство всех работающих в РA иностранных водителей получить российские водительские удостоверения было отложено до 1 июня 2017 года, после чего закон вступил в силу.
Один из российских водителей, Армен Багдасарян, рассказал в беседе с Первым Информационным, что, хотя закон вступил в силу с 1 июня, однако долгое время было внутреннее распоряжение не штрафовать, но после проведения во втором чтении закона было разрешено только белорусам, киргизам и казахам было позволено водить машины со своими национальными правами, обосновывая это тем, что их второй государственный язык – русский.
Не имея другого выхода, армянские водители начали массово сдавать экзамены в России и получать законным путем российские водительские права. Теперь, однако, этим водителям не позволяют заниматься вождением. «Говорят, у вас нет стажа. Это абсурд. Если у вас нет 2-3-летнего опыта, вы не можете работать водителем, вы можете только водить свой собственный автомобиль. И мы вообще не можем заниматься коммерческой деятельностью», – сказал наш собеседник и добавил: «Проблема не регулируется из-за слабости наших властей. Армяне в России унижены. Армяне стали категорией ниже таджиков в России», – сказал Армен.
Отметим, что после поднятого шума официальные лица Армении пообещали, что проблема будет решена очень быстро. На заседании межправительственного совета ЕАЭС, состоявшегося 14 августа 2017 года в Астане, обсуждался вопрос о взаимном признании водительских прав государств-членов ЕАЭС. После заседания пресс-секретарь премьер-министра заявил, что армянские водительские права будут признаны в России. В результате обсуждений стороны договорились, что в кратчайшие сроки необходимо внести соответствующие изменения в законодательствах России и Армении по этому вопросу. Но до сих пор проблема остается нерешенной.
«Наши власти занимаются только одним вопросом: как обеспечить будущее своих потомков на 7 поколений вперед, отмыть деньги, обогатиться. Никакие другие проблемы наших не волнуют», – сказал наш собеседник водитель.
Водители, работающие в России, решили обратиться в посольство Армении в России. Но безрезультатно. «Посольство занято только приемом-отправкой власть имущих, проводами их в сауны. Они не выполняют никаких других функций, они не защищают интересы граждан РА. Таково наше состояние, и это все по вине наших властей. Сегодня состояние среднего класса в России очень плачевно и грустно», – заключил наш собеседник.
Сона Арутюнян
novostink.ru
Из ряда вопросов, рассмотренных на заседании Евразийской межправительственной комиссии, состоявшейся вчера в Астане, можно, прежде всего, выделить разрешение вопроса, беспокоящего армянских водителей, осуществляющих в РФ хозяйственную деятельность, которые работают с армянскими водительскими удостоверениями.
Напомним, что граждане, выехавшие в Российскую Федерацию на заработки, были обеспокоены изменениями, внесенными в федеральный закон «О безопасности дорожного движения», принятый Государственной Думой Российской Федерации 12-го июля во втором чтении. Те граждане, которые, к примеру, водят такси с армянским водительским удостоверением, штрафуются на 10 тысяч рублей, а хозяйствующие субъекты, у которых они работают, — на 50 тысяч рублей.
В объявлении, размещенном на официальном сайте Правительства РА, сказано, что премьер-министры стран ЕАЭС рассмотрели проблемы, связанные с взаимным признанием национальных и международных водительских прав, и ряд других вопросов также были темами рассмотрения членов Евразийского межправительственного совета.
В то время как армянская сторона давала вопросу о взаимном признании водительских удостоверений неопределенные формулировки, пресс-служба РФ распространила сообщение, согласно которому, подписан указ о взаимном признании национальных и международных водительских прав, выданных в одной из стран ЕАЭС, для осуществления предпринимательской деятельности на территории другой страны Союза.
Поскольку ЕАЭС для стран-членов является надгосударственным органом, решения, принятые его руководящим органом имеют большую силу, чем внутригосударственные законы, и РФ должна привести свои законы в соответствие с решениями ЕАЭС.
Армянский водитель Армен Меликсетян, осуществляющий в РФ хозяйственную деятельность, в беседе с armtimes.com положительно оценил указ, подписанный на заседании ЕАЭС.
«Это считаю, в первую очередь, результатом больших усилий депутата Национального собрания Эдмона Марукяна. Он, в самом деле, провел большую работу, масштабную, постучал во все возможные двери. Считаю в основном результатом его работы, потому что он часто озвучивал и пошел вперед с цепным развитием. Председатель НС, конечно, оказался в безвыходной ситуации при озвучивании этого вопроса на встрече со спикером Госдумы РФ, но главное, что вопрос решился», — сказал Армен Меликсетян, с сожалением отметив, что власти Армении не могут выступать с позиций суверенности.
Отметим, что в ходе московского визита делегации, возглавленной председателем НС Ара Баблояном, председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин предложил Армении дать русскому языку государственный статус, чтобы решилась проблема водительских удостоверений, однако Ара Баблоян отклонил предложение.
Мы попытались получить у пресс-секретаря премьер-министра Карена Карапетяна, Арама Араратяна, информацию о том, когда вступит в силу подписанный накануне указ, но найти пресс-секретаря премьера всеми возможными способами нам не удалось. То же было и с руководителем информационной службы правительства. Ни на стационарный, ни на мобильный телефон ни один из них не ответил.
armtimes.com
ЕРЕВАН, 17 июл – Sputnik, Давид Галстян. ЕАЭС работает над устранением ограничений для работы водителей из стран Союза на российском рынке. Тем не менее, у России есть право на внутренние требования к работникам отдельных специальностей, сообщили Sputnik Армения в ЕЭК.
С 1 июня граждане с зарубежными водительскими правами больше не имеют права работать в России в качестве профессиональных водителей. Закон был принят в связи с увеличением числа ДТП на дорогах России, которые происходят с участием граждан других стран. За нарушение закона и допуск к управлению водителей без российских водительских удостоверений должностных лиц будут штрафовать на 50 тыс. руб.Для получения российских прав иностранцы при наличии национального водительского удостоверения должны прийти в ГИБДД и сдать три экзамена: теоретический, закрытую площадку и вождение в городе.
Водитель маршрутного такси Ашот, работающий в Москве, один из тех, кто был вынужден временно уйти с работы, чтобы получить удостоверение российского образца. Как говорит Ашот, всем водителям маршруток, у которых нет российских водительских прав, дали время. Сейчас они не работают, смогут вернуться только тогда, когда на руках будут документы.
«Я сам уже менял права, через несколько дней должен получить. После этого смогу вернуться на работу», — говорит Ашот.
Другие водители из Армении в таком же положении – в ожидании новых прав, чтобы иметь возможность вернуться к работе. Ашот утверждает, что сам экзамен никакой трудности для опытного водителя не представляет – речь идет только о времени.
Некоторые водители уже успели получить российские права и вернулись на работу.
Интересно, что даже белорусских водителей, которым с 1 июля официально разрешили работать по своим удостоверениям, работодатели все равно отправляют получать российские права, рассказывает Ашот.
Должен ли этот вопрос рассматриваться в рамках Евразийского союза, Sputnik Армения попытался уточнить в ЕЭК. В пресс-службе Евразийской экономической комиссии сообщили, что вопрос относится к сфере общественного порядка, а это не входит в компетенцию ЕАЭС.
«Однако учитывая важность возникающей проблемы, принято решение вынести на Совет ЕЭК решение о разработке Соглашения, которое будет учитывать взаимное признание водительских прав, а также обмен информацией об административных нарушениях и взаимодействие правоохранительных органов», — сказали в пресс-службе.
Предполагалось, что на Совет вопрос должен быть вынесен в июле.
В свою очередь, министр по внутренним рынкам, информатизации, ИКТ ЕЭК Карине Минасян в беседе со Sputnik Армения пояснила, что каждая страна имеет право выставлять квалификационные требования в различных сферах, например аудиторам, бухгалтерам и т.д.
С другой стороны ЕЭК делает все, чтобы устранить дополнительные ограничения для трудящихся из стран ЕАЭС. Белоруссия и Россия продвинулись в этом вопросе в рамках Союзного государства, а недавно и граждане Кыргызстана получили послабления. 14 июля Госдума в третьем и окончательном чтении приняла законопроект, который разрешает гражданам Кыргызстана и Белоруссии работать в России водителями, не имея российских водительских удостоверений.»Если вопрос будет решен, то он будет решен для всех, потому что запись в этом законе – она как раз о том, что делается исключение для стран ЕАЭС. Этот вопрос был поднят со стороны Киргизии и Армении, его мы обсуждаем. Россия уже сделала определенные шаги и заявила, что вопрос будет решен «, — сказала Минасян.
По ее словам, в России пришли к тому, что будут сделаны исключения для водителей из стран ЕАЭС.
«Этот закон прошел первое чтение, и мы надеемся, что в сентябре этот вопрос будет решен. В законе будет указано, что данная норма не распространится на страны ЕАЭС», — сказала Минасян.
Она подчеркнула, что есть много специальностей, где есть внутренние ограничения, которые не дают развиваться рынку услуг и трудовой миграции.
Предполагается, что действие российского закона все-таки перенесут на год, а к тому времени Соглашение должно быть готово.
P.S. Добавим, что к моменту публикации материала, поступила новая информация. В частности, спикер Госдумы России Вячеслав Володин заявил, что национальные армянские водительские права могут быть признаны в России после того, как русский язык в республике получит статус официального.
ru.armeniasputnik.am
Может ли гражданин Армении в России водить грузовой автомобиль с армянским или международным в
Вы задаете свой вопрос через простую форму. Все бесплатно. Форма очень короткая: только сам вопрос, номер телефона и ваше имя. Дополнительно вы можете указать тему вопроса, но это не обязательно. Вопрос попадает к юристу и рассматривается.
Вопрос попадает к одному из наших юристов, в соответствии с его специализацией. На рассмотрение вопроса уходит до 15 минут.
Всего через 15 минут вам звонит юрист и дает свой ответ. По указанному номеру с вами связывается наш юрист, и вы обсуждаете полностью интересующий вас вопрос. +7 (499) 350-07-40 перезвоните мне Бесплатная юридическая консультация онлайн и по телефону из любой точки России Телефон горячей линии ЦентрСовета:
Станут ли армянские водительские права действительными в России?
За нарушение закона и допуск к управлению водителей без российских водительских удостоверений должностных лиц будут штрафовать на 50 тыс.
руб. Водитель маршрутного такси Ашот, работающий в Москве, один из тех, кто был вынужден временно уйти с работы, чтобы получить удостоверение российского образца. Как говорит Ашот, всем водителям маршруток, у которых нет российских водительских прав, дали время.
Володин предложил Армении сделать русский официальным для признания водительских прав в РФ
Вопрос о признании в России удостоверений Армении на встрече со спикером Госдумы поднял председатель армянского парламента Ара Баблоян
Спикер Госдумы Вячеслав Володин предложил властям Армении закрепить официальный статус для русского языка в законодательстве республики, чтобы национальные водительские права могли быть признаны на территории России.
«Я могу сказать лишь одно, закрепите его [русский язык] как официальный, и тогда норма закона будет охватывать автоматически и республику Армения», — сказал Володин в понедельник на встрече с председателем Национального собрания (парламента) Армении Арой Баблояном, где в ходе обсуждения был поднят вопрос о запрете работать в России водителям по их национальным правам.
«Когда мы обсуждали этот вопрос, мы подчеркивали, что эта норма действует в отношении только тех стран, где это [официальный статус русского языка] зафиксировано в конституции, зафиксировано в законодательстве», — пояснил, в свою очередь, Володин.
После 1 июня 2018 года права профессиональных водителей иностранцев будут вне закона: Что делать?
В итоге, те иностранные водители, которые управляют автомобилем с целью предпринимательской деятельности или работают в сфере оказания транспортных услуг будут обязаны получать российские права, пройдя специальную процедуру, которая прописана в законе.
Но прежде чем мы перейдем к обсуждению процедуры замены прав иностранными водителями, стоит сказать пару слов по поводу постоянных отсрочек данного закона.
Водительское удостоверение иностранного гражданина в России: действие, использование, обмен
Запрет касается исключительно профессиональных водителей, которые не просто ездят на своих автомобилях, а зарабатывают этим на жизнь.
(Исключение сделано только для водителей, участвующих в транзитных/международных перевозках).
Закон таким образом обеспечивает комфортные условия для отечественных перевозчиков, соперничающих с иностранными водителями.
К частным лицам, управляющим собственным транспортом, эти требования не относятся.
ГИБДД не довольна уровнем подготовки иностранцев
На данный момент уже обсуждаются варианты допуска на российские дороги водителей и из других стран.
Так, к примеру, спикер Госдумы Вячеслав Володин в ходе встречи со своим армянским коллегой Арой Баблояном предложил властям Армении закрепить официальный статус для русского языка в законодательстве республики (в этом случае иностранные права признаются в России, такова норма нового закона).
Предложение было сделано в ответ на поднятый спикером парламента Армении вопрос о признании армянских водительских прав на территории России.
Теперь очень важно нерезидентам страны узнать, каким образом они могут получить российские водительские права, не утрачивая своего гражданства.
При оформлении понадобится собрать определенный состав документов, а также быть готовым оплатить госпошлину в определенном размере.
Федеральным законом, который говорит № 92-ФЗ от 07.05.13 г.«О безопасности автодорожного движения», отредактированным 23.
myeconomist.ru
