Как выглядят водительские права

С 09.01.2014 приказом МВД №365 был введен в обращение новый образец ВУ — в  связи с этим у многих автовладельцев возникают вопросы — «чем отличается водительское удостоверение нового образца и требуется ли производить замену?», а также «как выглядит ВУ после внесения всех изменений?».

Внешний вид нового ВУ

В соответствии с последними внесенными изменениями, водительские права нового образца изготавливаются на пластиковой основе и имеют размеры 85,6 * 54 мм. Форма — квадратная с закругленными краями.

Лицевая сторона

На лицевой стороне указываются следующие сведения:

• Ф.И.О. (отчество — если есть);
• Область (край) в которой родился гражданин;
• Наименование подразделения Госавтоинспекции;
• Дата, когда ВУ было выдано;
• Дата, когда заканчивается срок действия документа;
• Место жительства;
• Номер ВУ;
• Дата рождения;
• Категории, подкатегории транспорта, на право управления которым выдано ВУ.

Кроме того, на этой же стороне документа размещается цветная фотография получателя документа и его подпись.

Обратная сторона

На обратной стороне ВУ печатается штрих-код, содержащий персональную информацию о владельце документа. Помимо штрих-кода, на обратной стороне указывается номер ВУ, а также размещается таблица из 4 столбцов, в которую заносятся следующие сведения:

В первом столбце перечисляются категории и подкатегории:

1. А — управление мотоциклами. С кат. А можно управлять любым видом мотоциклов, а также мотоколясками. Под мотоциклами понимается двухколесное ТС, вес которого не превышает 0,4 т.
2. А1 — разрешение на управление мотоциклами. Отличие от кат. А в том, что рабочий объем двигателя ТС не должен превышать 125 куб. см. и мощность 11 кВт.
3. В — легковые машины. С кат. В возможно управление автотранспортом, вес которого не больше, чем 3,5 тонны, а суммарное число мест — 9.
4. В1 — квадрициклы и трициклы. Права кат. В1 требуется получать лицам, управляющим квадрициклами и трициклами, объем двигателя которых превышает 50 куб.см.
5. ВЕ — легковая машина с прицепом. ВЕ дает возможность управлять легковой машиной имеющей прицеп, масса которого превышает 0,75 т.
6. С — грузовые автомобили. С ВУ кат. С можно управлять транспортом, разрешенная максимальная масса которого превышает 7,5 т.


7. С1 — грузовые автомобили. С1 дает автовладельцу возможность управлять автотранспортом, с разрешенной массой от 3500 до 7500 кг.
8. СЕ — грузовые автомобили с прицепом. СЕ позволяет управлять грузовым ТС (от 7,5 т.) с прицепом, масса которого выше 750 кг.
9. С1Е — грузовой автотранспорт с прицепом. Дает возможность управлять грузовым транспортом (от 3,5 до 7,5 т.) с прицепом массой от 750 кг.
10. D — пассажирский (преимущественно — маршрутный) автотранспорт. С кат. D можно осуществлять перевозку пассажиров на автомобиле, число мест в котором превышает 16.
11. D1 — малые автобусы. Число мест в автобусе, управляемом лицом имеющим кат. D1 — от 8 до 16.
12. D1Е — малые автобусы с прицепом. С кат. D1Е лицо вправе управлять автобусом с прицепом. Вес прицепа — от 750 кг.
13. М — мопеды. Если гражданин уже сдал на права иной категории — ему не нужно дополнительно иметь ВУ кат. М (т.к. на мопеде можно ездить и с правами В, С и т.д.).
14. Tm, Tb — трамвай и троллейбус соответственно.

Во втором столбце (раздел 10) указываются сведения о дате, когда водителем была получена та или иная категория.

В третьем столбце (раздел 11) указывается дата до которой действует каждая отдельно взятая категория. По истечении этого срока требуется замена ВУ.

При наличии у водителя ограничений для управления транспортом определенных категорий — об этом делается соответствующая отметка в 12 разделе. При отсутствии таких ограничений — раздел не заполняется.

В разделе 14 указываются общие сведения — наличие ограничений, а также иная необходимая информация, которая касается владельца.

Отличия обновленного ВУ от старого образца

Если сравнивать новое водительское удостоверение и ВУ предыдущего образца, то необходимо отметить следующие различия:

• Новые водительские права изготавливаются из пластика, выполненного в голубых и розовых тонах, в то время как ВУ образца печатались на бумаге персикового оттенка;
• Были добавлены дополнительные виды категорий и подкатегорий ТС;
• В обновленном ВУ была добавлена возможность внести отметку «АТ» — если водитель обучался управлению на машине оснащенной АКП.
• Была усилена защита водительского удостоверения от подделок.

В обновленных удостоверениях была усилена защита, что значительно усложняет процесс их подделки:

 

• Штрих-кода
  

В штрих-коде зашифрованы сведения о владельце ВУ, которые возможно считать при помощи специального переносного сканера. Такие сканеры выдаются инспекторам ГИБДД, которые отсканировав код могут без дополнительной аппаратуры определить — настоящее удостоверение или поддельное.

• Контурный микротекст

Контурным микротекстом на удостоверении указывается информация об органе, осуществлявшем выдачу.

• Директивный микротекст
• Цветопеременный элемент (или «орловский эффект»)
• Серия и № удостоверения наносятся люминесцентным способом.

Важно помнить, что управление ТС без наличия ВУ соответствующей категории влечет наложение на водителя административного штрафа от 5 до 15 тыс. рублей, а транспортное средство отправляется на спецстоянку.

Именно поэтому — если у водителя нет прав требуемой категории, ему необходимо ее открыть — пройдя обучение и сдав экзамены. После прохождения экзамена и сдачи необходимых документов (паспорт, бланк заявления и т.д.) в правах будет сделана соответствующая отметка.

zakoniavto.ru

Зачем делать международное водительское удостоверение?

Согласно международной конвенции о дорожном движении, которая была принята в Вене в 1968 году, передвигаться на автомобиле по территориям европейских и многих других стран разрешено без МВУ. Конвенцию приняли 82 государства, в том числе, все европейские страны. Впоследствии этот договор ратифицировали Монголия, Кения, Нигер, Южная Корея, Сейшелы. Формально национальные российские права дают возможность управлять автотранспортом в этих государствах, но на практике она не реализована. По этой причине к туристу неизбежно возникают претензии со стороны иностранной дорожной полиции. Например, в Италии за отсутствие МВУ непременно выпишут штраф на 300 долларов.

Помимо этого, во многих европейских и иных странах установлено правило, согласно которому аренда транспортного средства возможна только по предъявлении водительского удостоверения международного образца. Если вы решили обойти это препятствие и путешествовать на собственной машине, то при оформлении визы посольство обязательно запросит МВУ. Поэтому проще получить нужное удостоверение, тем более, процедура эта несложная и не займет много времени.

Как выглядят международные водительские права?

Водительское удостоверение международного образца представляет собой небольшую книжечку размером А6. Она может быть заполнена от руки или распечатана с помощью технических средств. Однако вся информация вносится только на латинице. Можно использовать и арабский шрифт. Лицевая сторона удостоверения должна содержать следующие сведения:

• дата выдачи;
• дата начала и окончания действия;
• субъект РФ, в котором выдавались права и орган, занимавшийся их оформлением;
• указываются номер и серия имеющихся у водителя российских прав;
• необходима круглая печать подразделения дорожной полиции и подпись сотрудника, выдавшего МВУ;

На втором листе книжицы, с его обратной стороны, вписываются сведения об ограничениях (при наличии таковых) на право управления определенными категориями транспортного средства. Внутренняя сторона третьего листа предназначена для указания сведений о водителе: фамилии, имени, дате и месте рождения, где прописан или зарегистрирован. На этом же листе с помощью овальной печати ставятся отметки напротив разрешенных категорий автотранспорта. Для тех, которые не разрешены, в нужных местах ставят крестики.

Планируя путешествие по иностранному государству следует помнить о том, что международное водительское удостоверение в странах-участницах Женевской конвенции 1949 года дает право на управление автомобилем только в том случае, если водитель предъявляет полицейскому и свои национальные права. Знание этого правила значительно облегчит передвижение по территории большинства европейских государств.

www.kakprosto.ru

Водительское удостоверение нового образца — изменения и отличия

Если учитывать тот факт, что новые российские водительские права стали выглядеть иначе, у многих водителей возникает вопрос о смене документа. Но волноваться не стоит – менять старые права на новые не потребуется. Правила гласят, что замене на документы нового образца подлежат утраченные документы (кража, потеря) или утратившие юридическую силу. Как и прежде, водительское удостоверение нового образца будет действительно на протяжении десяти лет. Если автовладелец может подтвердить факт, что он обучался в автошколе и прошел все этапы экзаменов, то при выдаче новых прав сдавать дополнительные экзамены не потребуется.

Категории и подкатегории в новом водительском удостоверении

Если вы сидите за рулем мопеда, то вам следует получить водительское удостоверение нового образца, где будет стоять соответствующая отметка – новые виды категорий и подкатегорий автотранспорта озвучены в Приказе МВД РФ №6 от 09.01.2014. Законом установлено, что мопед относится к ТС категории «М». Если перевернуть водительское удостоверение, то на сетке содержатся такие новые категории: Tb – троллейбусы, и Tm – трамваи.

Вот такие категории и подкатегории появились на водительском удостоверении нового образца:

• А — мотоциклы;
• А1 — лёгкие мотоциклы с рабочим объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см. и максимальной мощностью до 11 кВт;
• В — автомобили, разрешённая максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
• В1 — трициклы и квадроциклы, в графе 12 при этом дополнительно ставится пометка «AS» (с автомобильной системой управления) — если не открыта категория «А» и «MS» (с мотоциклетной системой управления) — если не открыта категория «В»;
• ВЕ — автомобили категории B с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
• С — автомобили, разрешённая максимальная масса которых более 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг;
• С1 — относятся автомобили с разрешённой максимальной массой от 3,5 до 7,5 т;
• СЕ — автомобили категории C с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
• С1Е — автомобили категории CE, разрешённая максимальная масса которого превышает 3,5 т но не превышает 7,5 т;
• D — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, в том числе с прицепом до 750 кг;
• D1 — автомобили, оборудованные 9-16 сидячими местами кроме водительского;
• DЕ — автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает 3,5 т;
• D1Е — автомобили категории DE, разрешённая максимальная масса которого превышает 3,5 т но не превышает 7,5 т;
• M — мопеды, скутеры, а также лёгкие квадрициклы с рабочим объёмом двигателя до 50 куб. см;
• Tm — трамваи;
• Tb — троллейбусы.

Дополнительные отметки в водительских правах нового образца

Водительское удостоверение нового образца (на оборотной стороне удостоверения, в самом низу) теперь содержит отметку «АТ», это значит, что водитель имеет право на управление только тем транспортным средством, в котором стоит автоматическая коробка передач. И если он решил пересесть за руль машины, где стоит ручная КП, то ему надо сдавать дополнительные экзамены в ГИБДД. В связи с введенными изменениями, в автошколах порядок обучения водителей стал иным. Если раньше водитель должен был знать в теории и на практике, как переключаются скорости механической коробки, то сейчас это уже необязательно.

Еще одно ограничение – специфически устроенное транспортное средство, предназначенное для водителей с физическими недостатками, вследствие которых они не в состоянии водить обычный автомобиль.

Например, водитель имеет инвалидность (отсутствует одна или обе ноги), тогда его могут обязать водить машину, которая оснащена системой полного ручного управления автомобилем без педалей.

Хотя соответствующие изменения уже были вынесены на законодательном уровне, их реализация на практике происходит постепенно. Это вызвано тем, что для конкретизации схемы прохождения подготовки водителей в рамках управления транспортными средствами новых категорий, требуется принятие уточняющих и поясняющих документов. Автошколы должны будут модернизировать обучающие программы с учетом новых законодательных требований.

www.papajurist.ru

Как выглядят новые права

Внешний вид, концепцию и содержание российский прав на вождение автотранспортными средствами разработали и утвердили еще в 2014 году, но получали их не все водители, а только те, кто выразил желание иметь новый вид удостоверения.

Но с 2017 года выпуск прав устаревшего вида, на плотной бумаге, прекращается и вновь обратившимся будут выдаваться документы нового образца.

Разработка нового вида и содержания прав на управление была вызвана приведением документа к международному стандарту. Теперь удостоверение включает новые виды категорий водительского мастерства, к которым может быть допущен управляющий автотранспортом гражданин.

Отныне самый важный для каждого, кто садится за руль, документ изготавливается только на пластике, с неброской расцветкой в светло-розовых тонах, но с четким текстом по всем полям. Размер пластика составляет 8,5 Х 5,5 см, новые права спокойно могут поместиться в портмоне любого типа.

Если приглядеться к новым водительским правам, то можно обнаружить тончайшую сетку. Она предназначена для защиты удостоверения, и содержит ряд штриховых кодов, которые используются в автоматизированном учете. Количество столбцов и строк строго разграничены – в документе указаны 4 столбца и 17 строчек.

Именно на этих полях вводятся все важные сведения о водителе, допущенном праве к определенному роду автотранспорта, которым может управлять, срок действия удостоверения и много другой важной информации.

Пластик изготавливается с несколькими степенями защиты, что направлено на предотвращение подделок водительского удостоверения. К основным средствам относятся:

• Штриховая кодировка по левому краю обратной стороны, в ней содержатся основные сведения о водителе. Считать информацию можно только специальным устройством, которые имеют инспекторы дорожной службы. А также по ней можно получить сведения о задолженностях по штрафам.
• Цветные голограммы и особая технология цветопередачи позволят изменять цветовую гамму, что также подтверждает подлинность документа.

Информация, содержащаяся в водительском удостоверении

Все записи на правах вносятся как на русском (национальном) языке, так и на латинице.

Теперь давайте подробнее рассмотрим каждую сторону:

• На основной стороне документа в самом вверху прописывается наименование, то есть удостоверение водителя, а немного левее обозначение страны на латинице.
• Правее от фото есть несколько строк для записи личных данных, они прописываются в русском варианте и латинскими буквами (графы 1 и 2).
• Затем есть сведения о дате и месте рождения (графа 3).
• Под записями о личных данных прописываются дата выдачи водительского удостоверения и срок его годности (графы 4a и 4b).
• На следующей строчке отображены сведения о выдавшем права подразделении ГИБДД, его код (графа 4с).
• Внизу проставлен ряд цифр: первые 4 обозначают серию документа, последние 6 – номер удостоверения (графа 5).
• По левую сторону расположено фото, обычно цветного формата, которое делают в подразделении ГИБДД. К нему предъявляются определенные требования – оно должно быть строго анфас, без убора на голове, с параметрами 3 х 4 см. Для иных лиц допускается делать фото в уборе, если по религиозным или другим соображениям они постоянно находятся в нем. Но лицо должно быть полностью открытым. Если гражданин носит очки, то и на фото этот атрибут должен присутствовать, но они обязательно должны быть прозрачными, чтобы виден был цвет радужки глаз (поле 6).
• Под личным фото есть место для подписи – она должна быть идентична росписи на общегражданском паспорте гражданина (поле 7).
• В графе 8 обозначается регион, проживания владельца удостоверения и регистрации авто.
• В самой нижней строчке документа проставляются все доступные владельцу удостоверения категории и подкатегории транспорта (поле 9).

На обороте документа содержится следующая информация:

• С левого края проставлен штриховой код, содержащий зашифрованные сведения о собственнике документа.
• Остальное пространство водительского удостоверения отдано под таблицу, где прописываются категории ТС, доступные для использования на территории России.
• В первом столбце проставлены виды автотранспорта в буквенном обозначении с символичной картинкой, по которой можно понять какой это транспорт.
• Если у водителя есть допуск к управлению тем или иным видом автотранспортных средств, то против соответствующего класса, будут находиться сведения, когда сдан экзамен и выдано разрешение (столбец 10).
• В отдельной графе проставлены сведения о сроке окончания действия разрешения на управление определенным классом транспорта (столбец 11).
• Последняя графа предназначена для заполнения сведений, о запрете управления автомобилями определенного класса (столбец 12). Например, отметка АТ, означает допуск к вождению только транспорта с автоматической коробкой передач и проставляется в строке той категории (подкатегории) по которой получен соответствующее разрешение.
• Графа 14 отведена под особые отметки и ограничения, действующие на все виды открытых категорий и подкатегорий, а также сведения о владельце. Здесь может указываться водительский стаж (год когда впервые были выданы права) либо информация что документ выдан взамен утраченного (дубликат прав), общие ограничения (например, ношение очков, контактных линз) либо указание о необходимости наличия действующей медицинской справки (в случае если водитель должен периодически проходить медкомиссию по допуску к управлению ТС).

Расшифровка категорий и подкатегорий

С 2014 года оборотная сторона документа изменена:

• добавлены новые категории и подкатегории водительских прав;
• введена отметка о допуске к вождению ТС только с автоматической коробкой передач.

На сегодняшний день существует 16 категорий водительских прав. Расширенная линейка строго ограничивает допуск к вождению той или иной категории транспортной техники.

Расшифровка категорий и подкатегорий транспорта представлена в таблице:

Категория и подкатегория	Пиктограмма	Тип транспортного средства
А ↓		Тяжелые мотоциклы с объемом двигателя свыше 125 см³
А1 ↓		Облегченные мотоциклы с двигателем объемом 50-125 см³
B ↓		Легковой автотранспорт общей массой до 3,5 тонн и количеством пассажирских мест до 8
B1 ↓		Трициклы и квадрициклы
BE ↓		Легковой автотранспорт класса В с прицепом, масса которого превышает 750 кг
C ↓		Грузовой автотранспорт общей массой свыше 3,5 тонн
C1 ↓		Средний грузовой автотранспорт массой 3,5 – 7,5 тонн
CE ↓		Грузовики категории С с прицепом, масса которого превышает 750 кг
C1E ↓		Грузовики подкатегории С1 с прицепом массой более 750 кг, максимальная масса состава до 12 тонн
D ↓		Автобусы с числом мест для пассажиров более 8
D1 ↓		Малые автобусы. Пассажирский автотранспорт с местами для пассажиров от 8 до 16
DE ↓		Автобусы категории D с прицепом массой свыше 750 кг; сочлененные автобусы
D1E ↓		Автобусы подкатегории D1 с прицепом массой более 750 кг, максимальная масса состава до 12 тонн
M ↓		Мопеды, скутеры и квадроциклы с малой мощностью
Tm ↓		Трамваи
Tb ↓		Троллейбусы

Как можно увидеть из таблицы обозначение E в подкатегории указывает что водитель должен обладать навыками управления ТС буксирующим тяжелый прицеп, масса которого превышает 750 кг. Если открытые вам категории (B, С, С1, D, D1) не имеют приставки Е, вы также можете транспортировать прицепы, но более легкие (в пределах 750 кг).

В новой классификации, к общеизвестным категориям, добавилась категория М. Допуск к вождению мопедом открывается автоматически если у водителя уже имеется водительское удостоверение. Если для вас это первая открываемая категория, чтобы полноправно управлять мопедом предстоит пройти подготовку в автошколе и сдать экзамены в ГАИ.

К примеру, водитель, имеющий категории А и В, при замене прав на новые получит удостоверение с дополнительными подкатегориями А1, В1, и вдобавок категорию М (см. образец).

Все открытые категории и подкатегории отмечены на оборотной стороне удостоверения и продублированы на лицевой.

Описание каждой категории

Введенная расширенная классификация строго разграничивает транспортные средства по мощности, грузоподъемности и пассажировместимости, а соответственно подходить к выбору железного коня теперь нужно еще более внимательно с учетом открытых категорий.

Например, Hummer H1 по ПТС попадает в категорию С (полная масса почти 5 т), а Land Cruiser 105 по количеству пассажиров (10 мест) в категорию D.

Пробежимся по всем видам ТС еще раз и рассмотрим некоторые пункты, ограничения и отличия по категориям более детально.

Мотоциклетная техника

Категория M – мопедные передвижные средства, скутеры и легкие квадроциклы с малой мощностью и общим объемом двигателя не более 50 кв. см. Этот вид транспорта набрал популярность благодаря своей доступности широким слоям населения и малым габаритам. И конечно, всем участникам движения хотелось бы чтобы водители скутеров обладали необходимыми знаниями ПДД выезжая на общественные дороги.

Категория А – тяжелые мотоциклетные средства передвижения. Снаряженная масса такого мототранспорта может доходить до 400 кг, а рабочий объем двигателя должен превышать 125 куб. см. Категория А позволяет управлять любыми типами мотоциклов, в том числе мототранспортом подкатегории А1.

Подкатегория А1 – облегченные и маломощные мотоциклетные средства с двигателем объемом 50-125 куб см, и силой до 11 кВт.

Легковые автомобили

Этот самый распространенный класс транспортных средств на наших дорогах:

Категория В – Легковой автотранспорт общей массой до 3,5 т и количеством пассажирских мест до 8. Позволяет буксировать прицеп весом до 750 кг либо прицеп большей массы при соблюдении условия, что вес всего состава также укладывается в 3,5 т.

Подкатегория ВЕ – это допуск к вождению тех же легковушек категории В, но с прицепом, превышающем вес самого автомобиля (вес прицепа более 750 кг). Масса такого состава в совокупности может превосходить 3,5 т.

Подкатегория B1 – Данная подкатегория никакого отношения к легковым машинам категории В не имеет. Требуется она для вождения трициклов и квадрициклов.

Открывается подкатегория В1 при наличии в правах категорий А или В.

Однако виды транспортных средств при этом различны:

• категория А открывает допуск к вождению квадрициклов с мотоциклетной посадкой (органы управления и руль как у мотоцикла) и в этом случае в столбце 12 будет проставлено ограничение MS;
• категория В позволяет управлять квадрициклом с автомобильной посадкой (руль, сидения, педали, переключатели автомобильного типа), на правах в этом случае будет стоять соответствующая отметка AS;
• если же у водителя имелись обе категории (А и В), ему будет доступен транспорт подкатегории В1 без каких-либо ограничений.

Грузовой транспорт

Если сфера вашей деятельности связана с перевозкой грузов, вам следует открывать категорию соответствующую грузоподъемности вашего транспорта.

Категория С – Грузовики общей массой свыше 3,5 т. Данная категория подойдет для управления всеми видами тяжелого грузового транспорта, например, самосвалами и автофурами.

Подкатегория С1 – Средний грузовой автотранспорт массой 3,5 – 7,5 т, подходит для транспортировки малогабаритных и мелких грузов.

Подкатегория СЕ – Вождение грузовика категории С с тяжелым прицепным устройством массой свыше 750 кг.

Подкатегория С1Е – Вождение грузового транспорта, сцепленного с прицепом, масса которого составляет более 750 кг. Общий вес грузового состава в этом случае не должен превышать 12 т.

Автобусы

Категория D – Пассажирский транспорт автобусного типа с числом мест для пассажиров более 8. Права категории D позволяют управлять автобусами различного размера, в независимости от допустимой максимальной массы ТС. Именно эта категория необходима, к примеру, для вождения рейсовых автобусов.

Подкатегория D1 – Вождение пассажирского авто, с сидячими местами для пассажиров от 8 до 16. В эту категорию попадают привычные всем газели и другие микроавтобусы.

Подкатегория DE – Автобусный транспорт с прицепом массой более 750 кг.

Подкатегория D1Е – Автобусы прицепных конструкций, с общей массой до 12 т.

Категории Tm и Tb не требуют описания. Данные категории можно увидеть на водительских правах тех людей, кто избрал своей профессией работу водителя трамвая или троллейбуса.

Права на автомат

Каждый новый водитель обязан пройти специализированные обучающие курсы, это требование стало обязательным для получения прав. И если предполагается передвижение только на машине с автоматической трансмиссией, то учиться и сдавать экзамен в ГАИ можно на авто с подобными характеристиками.

Если же водитель с правами на АКПП захочет в будущем ездить на механике, то для получения допуска и нового водительского удостоверения ему необходимо будет успешно пройти испытания в ГАИ по практическому вождению соответствующего автомобиля с механической коробкой переключения передач.

Лица, прошедшие обучение и успешно сдавшие экзамен по вождению транспорта с механической коробкой передач никаких ограничений не имеют и допускаются к управлению транспортом, соответствующего открытой категории, с любым видом трансмиссии (и «автомат», и «механика»).

Как открыть новую категорию

Чтобы дополнить свои водительские права новыми категориями или подкатегориями необходимо пройти надлежащее обучение по выбранному направлению в автошколе с последующей проверкой уровня подготовки в ГАИ.

Для зачисления в автошколу потребуется стандартный пакет документов:

1. гражданский паспорт (копии страниц с фото и регистрацией);
2. цветное фото, стандартного для документов размера 3х4;
3. медсправка для водительских прав.

Стоимость и срок подготовки в автошколе различаются, в зависимости от выбранного курса:

• Так переподготовка с категории С на подкатегорию СЕ не требует сдачи теории знания ПДД и для ее открытия необходимо успешное выполнение в ГИБДД задания по практическому вождению автопоезда.
• А если человеку необходимо открыть категорию D и у него уже есть права категории С и соответствующая карточка водителя, то переподготовка включает в себя сокращенную теоретическую часть, что, конечно же, снижает стоимость и срок обучения.
• Подготовка по категориии М проходит с изучением свода ПДД, из которого убраны разделы, не относящиеся по существу к вождению скутеров.

Важно! Законом предусмотрено получение класса вождения и самого удостоверения с определенного возраста, благополучно сдав экзаменационную проверку в ГИБДД:

• Для управления легкими мопедами и облегченными мотоциклами права выдаются при достижении 16 лет;
• Получить допуск к вождению классов А, В, С и их 1 подкатегориям – с 18 лет;
• Управлять грузовым автотранспортом, троллейбусами и трамваями можно с 21 года.

Пройти подготовку в автошколе и сдать экзамен на знание ПДД в ГИБДД можно и раньше, но выдача водительских прав возможна только при достижении установленного возраста.

Наказание за нарушение ПДД

Водителю следует знать, что не любое несоответствие допуска к классу вождения и управление каким-то транспортом может быть расценено как грубое нарушение:

• Если при проверке обнаружится, что он управляет ТС грузового типа общей массой до 12 т., а у него отсутствует допуск к C1E, но в правах стоит категория СЕ, то штраф не будет наложен.
• И в том случае, если водитель допущен к вождению легкового авто, но на момент проверки он передвигается на мопеде, с отсутствующим допуском в правах, будет аналогичная ситуация.
• Но вот если он сел за руль автобуса, имея при этом допуск к вождению только легкового транспорта, то штраф может составить от 5 до 15 тыс. руб. Водителя обязательно отстранят от управления, а ТС отгонят на штрафстоянку (27.12 и 27.13 КоАП РФ).
• Управление автомобилем на механике, с правами только на автомат, также приравнивается к езде без прав с вытекающими последствиями.

Вот что мы хотели вам рассказать о водительских правах. Если у вас возникли вопросы обратитесь за разъяснениями к нашим правовым экспертам оформив запрос в конце статьи.

avtouristsovet.ru

Международное водительское удостоверение (МВУ)

О том, нужно ли оформлять данный документ, ведутся споры довольно давно. Причем, важно понимать, что споры эти возникли не на ровном месте. Международное водительское удостоверение должно быть выдано водителю по запросу и при обязательном наличии у него водительских прав. Для этого требуется лишь принести в ГИБДД определенный законом пакет документов. Пересдавать экзамены не нужно.

Причина, по которой национальное водительское удостоверение перестало быть действительным за пределами России, непростая – в 2006 году был подписан ряд изменений в Венской конвенции. Согласно этому документу форма международного водительского удостоверения стала общепринятой для стран участниц. Теперь международные права должны быть оформлены по единому формату. Подписав документ, некоторые страны не обеспечили достаточный уровень правовой поддержки. Требование дублировать некоторые строки латиницей не оправдано, но можно трясти перед носом сотрудника текстом конвенции, а своего добиться вряд ли удастся.

Внешний вид

МВУ в России внешне представляют собой книжицу с фактическим переводом национального удостоверения на некоторые мировые языки. Этот документ работает только вместе с существующими правами. Если в наличии у водителя, отправляющегося за границу, лишь права старого образца, то обязательно нужно заказать МВУ или, если это страна из списка государств участниц венской конвенции, обменять удостоверение на новое. Без этого проблемы возникнут абсолютно точно.

Права международного образца имеют специальные отличительные знаки на внешней стороне. Обязательны к машинописному заполнению следующие графы:

• Номер удостоверения.
• Данные водителя, включая место и дату рождения.
• Категория прав.
• Где и когда выданы, а также срок действия удостоверения.

Больше всего вопрос получения МВУ волнует тех водителей, которые уже успели получить права нового образца. Дальше обсудим и этот вопрос.

Срок действия

Срок действия международного удостоверения отличается от срока действия национальных прав. Это вызывает множество споров и непонимание в обществе. На сегодняшний день срок равняется трем годам с пометкой, что он не может превышать срок действия национального удостоверения водителя. По сути, МВУ является приложением к российским правам, но сроки их действия разнятся.

Существует некий способ заработка частных компаний. Они дают объявление о выдаче МВУ на большой срок. На эту уловку попадались многие водители, даже те, у которых большой стаж вождения и опыт в оформлении документов. Выдачей МВУ занимается только ГИБДД, а частная компания может выдать бессрочную бумагу – перевод для национального водительского удостоверения. Юридической силы такая бумага иметь не будет.

Отличие от национальных прав

Национальные права в России – это тот самый документ международного образца, который выдается гражданам, прошедшим экзамены по вождению. Новые национальные права – это розовая карточка, умещающаяся на ладони, со всеми необходимыми отметками. Удостоверение оформляется в соответствии с правилами Венской конвенции о дорожном движении. Как утверждают в органах внутренних дел, национальные права полностью соответствуют международным требованиям и должны быть приняты в странах, которые этот документ ратифицировали.

Международное водительское удостоверение – это лишь приложение к национальным правам, которое водитель получает по собственному желанию и за дополнительную плату. МВУ необходимо при езде в странах, не подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении, а также в тех, где документ ратифицировали, но не приняли внутри страны. И таких государств немало.

Как получить МВУ?

Получение МВУ – дело довольно простое. Для этого не потребуется обилие справок, как при получении национального удостоверения, и не нужно сдавать на права еще раз. В зависимости от места оформления на это может понадобиться пара часов или даже не более часа.

Куда обращаться?

Обращаться за правами международного образца нужно только в органы внутренних дел, в данном случае – в ГИБДД. Только они имеют право выдавать водительские удостоверения. Обращение в иные организации не допускается. При отсутствии свободного времени заполнить заявление можно на портале государственных услуг, но для предоставления пакета документов все равно придется приехать лично.

Необходимые документы

Процесс представляет собой предоставление ряда документов, доказывающих, что гражданин получает МВУ на основе имеющегося у него водительского удостоверения. Нужно предоставить:

1. Паспорт гражданина РФ.
2. 1 Фото 35 х 45 мм на матовой бумаге. Если изготовление будет автоматизированным (об этом нужно узнать непосредственно в ГИБДД), то фото может и не понадобиться.
3. Национальные права.
4. Заявление установленной формы на получение документа.
5. Квитанцию об уплате пошлины.
6. Медицинскую справку для ГИБДД.

Также можно захватить с собой заграничный паспорт, чтобы сотрудник ГИБДД правильно списал фамилию на латинице. Дело в том, что даже ошибка в 1 букву может стать принципиальной.

Стоимость получения

Стоимость изготовления прав международного образца – 1600 рублей. Эта сумма должна быть уплачена в качестве пошлины, а квитанция приложена к перечню необходимых документов.

Срок оформления крайне мал и может составить от нескольких минут до нескольких часов. Зависит это от загруженности сотрудников на момент подачи заявления.

Страны, в которых требуются международные права

В итоге получается такая картина: существуют страны, где без МВУ никак нельзя, и страны, где его требовать не должны. Формально они делятся на следующие две категории:

• присоединившиеся к Венской конвенции 1968 года;
• подписавшие только Женевскую конвенцию 1949 года.

Те страны, которые подписали конвенцию в Вене, но не ратифицировали ее, также относятся ко второй категории. Список этих государств всегда висит на стенде в ГИБДД. Перечислим страны, которые не подписывали или не ратифицировали Венскую конвенцию 1968 года. В списке будут не все, а только те, которые чаще всего посещают россияне:

1. Австралия.
2. Албания.
3. Ватикан.
4. Доминиканская Республика.
5. Египет.
6. Индия.
7. Ирландия.
8. Камбоджа.
9. Канада.
10. Кипр.
11. Китай.
12. Малайзия.
13. Нидерланды.
14. Сингапур.
15. США.
16. Турция.

В государствах, которые присоединились к Венской конвенции, водить автомобиль можно при наличии национального удостоверения водителя. Однако жалобы поступали на штрафы, выписанные за несоответствие российских документов в ряде этих стран. В «черный список» российских туристов попали Италия, Таиланд и Греция. Самые большие жалобы поступают на полицейских в Италии и на компании, которые выдают автомобили напрокат. Почти в половине случаев возникают трудности, связанные с арендой авто.

advicelawyer.ru

Вам также может быть интересно:

Досрочное лишение прав Повторное лишение прав за пьянку Какие права нужны на вилочный погрузчик Срок действия международного водительского удостоверения