Какая категория на квадроцикл

На охоту, на рыбалку, просто на природу можно выбраться, используя такой  мототранспорт, как квадроцикл. Он — не мотоцикл и не автомобиль, так нужны ли права на квадроцикл для законного передвижения на нем в населенных пунктах и за их пределами? Сразу скажем, что такие права требуются. Более подробно данный вопрос рассмотрим ниже. 

Квадроцикл: что это?

По одному лишь названию трудно дать определение этому мототранспорту. Четыре колеса имеют большинство легковых автомобилей, тракторов и различных самоходных машин. Но помимо четырех колес квадроцикл должен обладать следующими свойствами и особенностями:

  • сиденье мотоциклетного типа, одноместное;
  • управление осуществляется посредством мотоциклетного руля;
  • общая масса не выше четырехсот кг.
  • способность свободно передвигаться по легкому бездорожью;
  • давление в шинах не более 0,7 килограмм-сил на квадратный сантиметр;
  • максимальная скорость движения не ниже 25 км в час;

Учет квадроциклов ведут подразделения Государственного технадзора. На квадроцикл должен быть получен паспорт самоходной машины. По своему назначению все квадроциклы можно разделить на две категории: утилитарные и трюковые.

Какая категория нужна для езды на квадроцикле?

Несмотря на то, что квадроциклы являются гибридами автомобиля и мотоцикла, для его управления не подойдут ни автомобильные, ни мотоциклетные права. В этом плане российское законодательство причислило квадроцикл к тракторам. Для управления таким «малым трактором» его водителю нужно получить права категории «А1».

Выдают такие удостоверения не подразделения ГИБДД, а те же органы  Государственного технадзора, которые производят учет квадроциклов. Если технически возможная скорость квадроцикла не выше 50 км/час, то он относится к первой группе, и для него  достаточно будет категории «А».  Если двигатель квадроцикла имеет объем не более полулитра, то его управление допустимо при наличии прав категории «М», которыми заведует ГИБДД .

В случае выявления факта управления квадроциклом без прав, его водитель будет оштрафован на сумму до 15 тысяч рублей. 

Как получить права на квадроцикл

Права на квадроцикл категории «А1» могут получить граждане РФ по достижению 16-летнего возраста. Порядок действий по получению прав следующий:


  1. Пройти обследования в поликлинике и получение справки, дающий допуск к управлению транспортными средствами требуемой категории.
  2. Пройти курс обучения в атвошколе, имеющей лицензию на обучение по категории «А1».
  3. Сдать испытания в знании правил дорожного движения и во владении навыками управления квадроциклом. Такие испытания можно пройти в Гостехнадзоре.
  4. Получить удостоверение.

Нюансы получения прав на квадроцикл

Экзамены в Гостехнадзоре, как и в ГИБДД, далеко не каждый водитель может сдать с первого раза. На подготовку к пересдаче отводится неделя. Практическую часть (которая проводится на дороге и на специальных площадках) можно сдавать не более трех попыток, после чего, в случаи незачета, придется проходить дополнительное обучение.

Интересным вопросом является управление детскими квадроциклами. Существуют детские четырехколесные самоходные квадроциклы, как правило, работающие на аккумуляторных электродвигателях. По всем определениям они попадают под права категорий «А» или «М». Но ребенку до 16 лет права не могут быть выданы. Зачем тогда производятся такие «игрушки»?

Данная ситуация решается следующим образом. Ребенок может кататься на детском квадроцикле, но не по проезжей части. Для такого рода развлечений имеются парки, специальные детские площадки, а также дворовые и прогулочные площади. 

avtonov.com

Базовые понятия


На территории РФ под классификацию квадроциклов попадают четырехколесные мототранспортные средства. Допустимой технологической максимальной скоростью для них должен быть показатель в 50 км/ч. Есть и разрешенная масса, которая обязана быть ниже 0,4 т, а также законодательно лимитирована мощность аппарата в 15 кВт. Посадка водителя будет в седле мотоциклетной, руль также вмонтирован горизонтальный, а количество колес при этом составляет четыре штуки.

какая актуальная категория прав нужна на квадроцикл

Не все водители стремятся получить права на квадроцикл или снегоход, аргументируя это тем, что не используют данные транспортные средства по дорогам общего пользования. Однако, такое утверждение не соответствует действительности. Машины этого типа относятся к полноценным участникам дорожного движения.

Юридические особенности

Автолюбители должны знать, что категория прав для квадроцикла в обычном водительском удостоверении отсутствует. Она вынесена в другой документ, который принято называть «правами для трактористов». Там для нее отведены категории «A» и «А1», но они не схожи с одноименными пунктами прав для мотоциклов и мопедов!

«А» – применяется к ТС, использующимся по дорогам общего пользования и имеющим технические ограничение скорости в 50 км/ч.

«A1» – внедорожные мотосредства (снегоход, квадроцикл и т.п.)


какая категория прав нужна на квадроцикл

Получить этот документ удастся лишь от единственного госоргана – Государственного технического надзора.

Под соответствующую категорию попадут наиболее популярные мототрактора. Для владельцев стандартного удостоверения, желающих приобрести водительские права на трактор с соответствующей отметкой, процедура сдачи экзаменов будет облегчена в отличие от новичков.

На льготных условиях документ выдается переселенцам, военнослужащим и беженцам. Для военных получение прав организовывается по месту расположения своей части. Двум оставшимся льготным группам процедуру обучения и выдачи документа организовывает руководитель ГТН соответствующего региона.

Необходимо знать, что езда на квадроцикле без прав классифицируется как административное нарушение и наказывается штрафными санкциями в размере 5…15 тысяч рублей. Соответствующая норма закреплена в Кодексе об админнарушениях часть 1 статья 12.7.


какая присуждается категория прав для квадроцикла

Введение категории прав «A1» для квадроциклов стало востребовано в связи с увеличившимся количеством этих транспортных средств на отечественных просторах. Пришлось законодательно урегулировать данную деятельность, чтобы обезопасить остальных участников дорожного движения.

Подготовительные операции для экзамена

Обучаться для получения тракторных прав с отметкой «A1» по закону можно с 16 лет. К процессу допускаются годные по здоровью граждане, получившие соответствующую медсправку. Она обязана содержать разрешение именно для данного типа прав (управление самоходными ТС), а не для классического водительского удостоверения.

Выдача медицинской справки для получения прав машинста-тракториста относится к платным услугам медучреждения. Законодательством не устанавливается ограничение максимальную ее стоимость.

С осени 2015 года все самостоятельные попытки обучения на права отменены законодательно. Это значит, что все претенденты на удостоверение обязаны отучиться и сдать экзамены.

какую присваивают категорию прав для квадроцикла

Контролировать знания в органе гостехнадзора имеет право инспектор с высшим образованием по технической специальности. Его минимальный возраст должен быть 25 лет, а также экзаменатор обязан иметь открытую соответствующую категорию прав «A» или «A1».

Определен список документов, необходимых для получения удостоверения:


  • подается заявление, установленного образца;
  • предоставляется гражданский паспорт экзаменующегося;
  • медсправка для соответствующей категории;
  • ксерокопия квитанции об оплате государственной пошлины;
  • действующие права (при наличии);
  • фотографии 3х4 см.

После получения полного пакета документов экзаменатор назначает определенное время для проведения экзаменов.

Процедура сдачи экзамена

Тестирование в Гостехнадзоре осуществляется в два этапа. На первом проверяются знания теоретической части, а на втором этапе экзаменуются практические навыки водителя снегохода или квадроцикла.

какая категория прав нужна на современный квадроцикл

Теория проверяется по билетам, которые утверждены на уровне Министерства сельского хозяйства. В случае провала этой части тестирования можно прийти повторно. Однако, для закрепления теоретических знаний отводится срок, не менее семи дней. Лишь после его окончания абитуриент допускается к новой проверке. Это же правило используется и при проблемах с практической частью экзамена.


После трех возможных провалов сдачи практических навыков гражданина отправляют на обязательное переобучение. Подтверждением о том, что он действительно обучался заново, является соответствующая справка от учебной организации. Она должна быть оригинальной и заверенной соответствующей печатью.

Актуальность обучения теоретической части действительна на протяжении последующих трех месяцев. Если экзаменующийся водитель не уложился в отведенный временной интервал для сдачи практической части, то учиться теории придется повторно.

В практической части необходимо будет сдать умение управлять ТС на автодроме и в пределах города. Требуемые от будущего специалиста маневры состоят из правильного старта, экстренного торможения, разворотов и т.д.

Количество желающих получить права данной категории на сегодня не так велико, поэтому существенных очередей в ГТН по этой специальности пока не наблюдается.

ktonaavto.ru


Квадроцикл как средство передвижения появился несколько десятков лет назад. Его прототипом был трицикл. Сегодня эти транспортные единицы разделяют на несколько категорий – детские, спортивные и утилитарные. Детские модели ориентированы на ездоков с весом до 68 килограмм в категории до 12 лет, т.е. могут подойти и худощавым взрослым. Также есть образцы для малышей от 6 лет. Какие права нужны на квадроцикл для подобных «водителей», сказать сложно. Спортивные образцы имеют определенный вес, подвеску и требуют навыков управления. Но чаще всего покупают серию утилитарных машин, которые можно использовать как тягловое средство на приусадебном участке, так и для увлекательнейших прогулок. При этом некоторые пользователи начинают задумываться о том, какие права нужны на квадроцикл.

Это транспортное средство является серьезной машиной, т. к. ряд моделей имеет полный привод, около 40 лошадиных сил в двигателе, возможность разогнаться до 100 километров в час даже по проселочной дороге. Поэтому требуется разрешение ряда вопросов, в том числе и такого: «Какие права нужны на квадроцикл?».

Многие считают, что для управления подобным средством нужны документы серии «В». Но это ошибочное мнение. На самом деле права на квадроцикл относятся к категории «А» (для мотоциклов, снегоходов и др.). Их можно получить или с нуля или путем переподготовки с категории «В» в течение полутора-двух месяцев. Последний способ предполагает тот факт, что в ходе обучения будет сделан акцент на устройство мотосредства, особенности его вождения, способы устранения неполадок. Также считается, что возможность управлять квадроциклом дают права на мотоцикл, на которые вы сдавали экзамен до 2000 года. Нужно взять фотокарточки, медицинскую справку, оплатить госпошлину и получить права в Гостехнадзоре.


Вам известно, какие права нужны на квадроцикл, но вы не желаете платить за обучение? В этом случае можно подготовиться самостоятельно, исходя из требований № 796, утвержденных Правительством РФ в 1999 году (12 июля). На этот же нормативный документ можно ссылаться, если Вас попытаются отправить на курсы. Для сдачи экзаменов нужно проштудировать правила для водителей внедорожных средств (безопасная эксплуатация мотосредств, оказание неотложной помощи), а также научиться выполнять несколько простых упражнений:

— проехать коридор шириной два с половиной метра;

— заехать задним ходом в проем шириной 250 см;

— проехать «змейку»;

— выполнить движение по полукругу шириной 2,5 метра.

Практическая часть занятий может выполняться на собственной машине или на арендованной прямо на площадке. О наличии или отсутствии транспортного средства во втором случае нужно узнавать заранее.

Какие нужны права на квадроцикл следует знать тем, кто приобретает, например, машину «Стелс 500К», которая предназначена для двух пассажиров. Этот образец «тянет» за собой полтонны, имеет длину 2,25 метра и собственный вес 326 кг. Объем двигателя приближается к 500 «кубикам», а мощность составляет 32 лошадиные силы. Высота сидений — около метра над поверхностью земли, что не исключает вероятности травм при отсутствии навыков вождения. Поэтому лучше их приобрести на курсах, которые в обязательном порядке должны иметь аттестат от Гостехнадзора.


Если сдача на права прошла успешно, то вам дадут документы на их получение, к которым нужно добавить справку о том, что вас не лишали водительского удостоверения (действует в течение десяти дней, берется в ГИБДД). Последнюю нужно предъявить при получении документов вместе с паспортом и водительским удостоверением.

fb.ru

Какие нужны права на квадроцикл

С первого взгляда кажется, что права на данный вид транспорта и вовсе не нужны, так как это средство выглядит очень смешно и совсем не требует каких-либо навыков вождения. Многие люди, которые приобрели квадроцикл, действительно не торопятся получать права, считая это ненужной операцией для данного аппарата. Несмотря на то что данное транспортное средство не предназначено для передвижения по трассам, оно все же является полноправным участником дорожного движения по бездорожью и требует определенного типа прав. Официально нет названия транспортного средства «квадроцикл», а его истинное название — внедорожное мотосредство. В соответствии с этим на квадроцикл нужны права категории А.

Стоит знать

Первое, что стоит знать — права на квадроцикл являются не чем иным, как удостоверением тракториста-машиниста. В связи с такой классификацией выдачей данного документа занимается Государственный технический надзор. Во-вторых, квадроцикл — внедорожное мотосредство, а значит права на него — это удостоверение на мототрактор. В-третьих, выдача прав на управление данным транспортным средством в некоторых учреждениях Гостехнадзора осуществляется по предъявлении водительских прав любой категории, после чего потребуется сдавать намного меньше экзаменационных вопросов, нежели если бы проходили операцию получения прав впервые.

Категория прав А

Как было сказано ранее, категория прав на квадроцикл — А, но, в свою очередь, данная категория подразделяется еще на несколько типов. Рассмотрим данную категорию более подробно.

А- категория прав для автомототранспортных средств, не предназначенных для передвижения по дорогам либо имеющих скоростные ограничения не выше 50 километров в час. А1 — категория для внедорожных мотосредств. Соответственно, если быть точным, то на вопрос о том, какие нужны права на квадроцикл, ответ — права категории A1 (А один). Сразу возникнет вопрос: «А зачем же все-таки потребовалось введение прав на управление данным видом транспортного средства?» Ответ достаточно прост. Резко увеличилось количество продаж квадроциклов, а количество водителей резко возросло, что в совокупности привело к незамедлительному регламентированию условий передвижения и регистрации, что должно сопровождаться подведением под некоторую категорию.

Сдача на права

Узнав, какие права на квадроцикл нужны для легального передвижения и пользования данным автосредством, вы можете приступить к изучению условий их получения. Что же придется сдавать? Прежде всего, сдача начнется с экзамена ПДД, но приступить к сдаче экзамена могут лица, уже достигшие шестнадцатилетнего возраста. Задача будет облегчена тем, у кого уже имеются водительские права категории В и выше, так как им сдача данного экзамена не потребуется. Следующим пунктом на пути к получению прав будет обязательная для всех программа — сдача теории безопасной эксплуатации самоходных машин. Ну и в заключение, конечно, будет учитываться практическое вождение, после которого каждый экзаменуемый сможет получить заветное право на вождение данным транспортным средством.

Документы для допуска к сдаче

Независимо от того, какие нужны права на квадроцикл или на какое-либо другое транспортное средство, разобравшись с порядком проведения экзаменов и с требуемыми условиями к сдаче, необходимо приступить к тщательному просмотру требуемого списка документов, которые нужно предоставить перед сдачей на права. К документам, необходимым для предоставления заявки о получении прав, относятся:

  1. Первым пунктом — заявление, которое можно взять в учреждении, в которое вы обратились.
  2. Документ, подтверждающий личность — паспорт.
  3. Справка, подтверждающая прохождение вами медицинского освидетельствования.
  4. Фотография, если будет необходимо (многие отделения Гостехнадзора предлагают создать фотоснимок прямо на месте).
  5. Квитанции, подтверждающие оплату сборов.

После того как вы подготовите все вышеперечисленные документы, можно обратиться в госучреждение с заявкой на получение возможности прохождения экзаменационных заданий с целью получения водительского удостоверения категории А.

Пути получения прав

Существует несколько способов получения прав, среди которых вы сможете выбрать тот, который подходит именно вам. Самым распространенным способом получения прав является обычное поступление в автошколу, очное обучение и сдача экзаменов, после чего по обычной схеме вы получите право на вождение. Вторым по своей распространенности считается сдача экзамена с заочным обучением в школе. Данный способ, конечно, сэкономит ваше время, но все же стоит заниматься очно, так как многие детали при самостоятельном обучении можно не уловить. Если вы являетесь владельцем категории А, то, обратившись в ближайшее отделение Гостехнадзора, вы сможете предоставить этот и другие документы, указанные в предыдущем пункте, которые позволят абсолютно на законных основаниях получить возможность на управление данным внедорожным мотосредством.

Внимание! Ответив на вопрос о том, какие надо права на квадроцикл, стоит выделить одно важное примечание, что выдача удостоверения производится только после достижения водителем шестнадцати лет. В Российской Федерации к сдаче экзамена допускаются лица, достигшие этого возраста. В случае если будущий водитель не достиг этого возраста, то приступить к обучению пока он может только в домашних условиях.

Пора решений

Если вы собрались приобрести такой вид транспорта, как квадроцикл, то стоит задуматься о получении прав на данное авто, так как легальная регистрация своего квадроцикла позволит спокойно им пользоваться, не опасаясь появления дорожного надзора, который может выписать большой штраф за несоблюдение закона. Решившись на покупку, сразу же отправьтесь в ближайшее отделение Гостехнадзора, где вы и сможете подать заявку на сдачу экзамена с целью получения удостоверения на право управления данным транспортным средством. Официальная регистрация квадроцикла позволит избежать затруднений, которые могут возникнуть во время продажи этого внедорожного мотосредства.

www.syl.ru

10.02.2017
„окумент длЯ печати
Џечать
Решение по административному делу – надзор
Информация по делу
No 4а-295/2016
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
г. Владимир 16 ноября 2016 года
Заместитель председателя Владимирского областного суда Рогожин С.В., рассмотрев жалобу
Савченко А. А. на постановление мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской
области от 6 июля 2016 года и решение Ковровского городского суда Владимирской области от 13
сентября 2016 года, вынесенные в отношении Савченко А.А. по делу об административном
правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.8 Кодекса Российской Федерации об
административных правонарушениях,
установил:
постановлением мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской области от 6
июля 2016 года, оставленным без изменения решением Ковровского городского суда Владимирской
области от 13 сентября 2016 года, Савченко А.А. признан виновным в совершении
административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской
Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ), с назначением наказания в
виде административного штрафа в размере 30 000 (тридцать тысяч) рублей с лишением права
управления транспортными средствами на срок один год семь месяцев.
В поданной во Владимирский областной суд жалобе Савченко А.А., выражая несогласие с
названными судебными актами, просит об их отмене и прекращении производства по делу в связи с
отсутствием в его действиях состава правонарушения. Указывает, что мотовездеход марки «****»,
которым он управлял ****, по техническим характеристикам не относится к транспортным средствам
согласно примечанию к ст.12.1 КоАП РФ, имеет объем двигателя 48 кубических сантиметров,
развивает скорость менее 50 километров в час. Отмечает, что данный вопрос мировым судьей не
исследовался, а с выводами городского суда о том, что по техническим характеристикам мотовездеход
относится к категории «Легкий квадрицикл» и требует специального права на управление
транспортными средствами категории «М», не соглашается. Полагает, что согласно таможенной
декларации и заключению таможенного эксперта от **** мотовездеход марки «****» имеет
технические характеристики и все признаки «квадроцикла»: четыре колеса, сидение с мотоциклетной
посадкой и руль мотоциклетного типа, шины с низким давлением, разграничение которого от
«квадрицикла» состоит в функциональном назначении – не предназначен для движения по дорогам
общего пользования. Обращает внимание, что согласно ГОСТ Р 51815-2001 квадрициклы должны
обладать такими требованиями, как: обязательное наличие осветительных фар, указателей поворота,
зеркал заднего вида, стоп-сигналов, устройств для очистки отработанных выхлапных газов до
требуемого уровня, звуковых сигналов, места для установки регистрационного знака с целью
обеспечить безопасное участие водителя в дорожном движении по дорогам общего пользования.
Аналогичных обязательных требований ГОСТ Р 52008-2003 «Средства мототранспортные
четырехколесные внедорожные» к мотовездеходам не предъявляют, поскольку они предназначены для
передвижения вне дорог общего пользования. Отмечает, что установленные в п.1 ст.25 ФЗ «О
безопасности дорожного движения» No 196-ФЗ от 10.12.1995 категории транспортных средств, на
управление которыми органами ГИБДД выдаются специальные разрешения (в том числе категории
«М») являются транспортными средствами, предназначенными для движения по дорогам общего
пользования. По утверждению заявителя, мотовездеход марки «****» предназначен для
передвижения вне дорог общего пользования и специального права на управление им не требует.
Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, с учетом ч. 2 ст. 30.16 КоАП РФ, прихожу к
выводу об отмене состоявшихся по делу судебных решений.
1/410.02.2017
„окумент длЯ печати
На основании ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных
правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение
обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения
вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению
административных правонарушений.
Из материалов дела следует и судебными инстанциями установлено, что **** в 22 час. 20 мин.
в районе дома **** Савченко А.А. управлял мотовездеходом «****» в нарушение п.2.7 ПДД РФ,
находясь в состоянии алкогольного опьянения.
Указанные действия Савченко А.А. мировым судьей квалифицированы по ч. 1 ст. 12.8 КоАП
РФ.
13 сентября 2016 года судья Ковровского городского суда Владимирской области подтвердил
виновность Савченко А.А. в совершении административного правонарушения, пришел к выводу о
том, что мотовездеход марки «****» соответствует понятию ГОСТ Р 51815-2001 «Легкий
квадрицикл» и на него требуется специальное право на управление транспортными средствами
категории «М».
Однако с данными выводами судебных инстанций нельзя согласиться.
Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ наступает за управление
транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не
содержат уголовно наказуемого деяния.
Таким образом, субъектом данного правонарушения является водитель транспортного
средства.
В силу примечания к статье 12.1 КоАП РФ под транспортным средством в этой статье следует
понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более
50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и
максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему,
подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора,
самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на
управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности
дорожного движения предоставляется специальное право.
Анализ приведенной нормы применительно к положению ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ позволяет
сделать вывод о том, что для правильного разрешения настоящего дела необходимо установить,
относится ли мотовездеход, которым управлял Савченко А.А. ****, к транспортным средствам в
смысле, придаваемом этому понятию в примечании к ст. 12.1 КоАП РФ.
Согласно п. 2 Постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 года N 938 «О
государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на
территории Российской Федерации» регистрацию транспортных средств на территории Российской
Федерации осуществляют:
подразделения ГИБДД – автомототранспортных средств, имеющих максимальную
конструктивную скорость более 50 км/ч, и прицепов к ним, предназначенных для движения по
автомобильным дорогам общего пользования;
органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других
видов техники в Российской Федерации (органы гостехнадзора) – тракторов, самоходных дорожно-
строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие
максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее, а также не предназначенные для движения
по автомобильным дорогам общего пользования.
Порядок допуска граждан к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений
тракториста-машиниста (тракториста) органами государственного надзора за техническим
2/410.02.2017
„окумент длЯ печати
состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации устанавливаются
Правилами допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-
машиниста (тракториста), утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от
12 июля 1999 года N 796 (далее – Правила).
На основании п. 2 Правил под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются
тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые
механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего
сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более
4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего
пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость
более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других
войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности
государства).
Правилами предусмотрена дифференциация самоходных машин, на управление которыми
предоставляется специальное право, на ряд категорий и входящих в них подкатегорий: A, B, C, E, D,
F. При этом к категории A относятся автомототранспортные средства, не предназначенные для
движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную
конструктивную скорость 50 км/ч и менее, а к подкатегории AI – внедорожные мототранспортные
средства.
Из материалов дела, в том числе ответа директора ООО «****» от ****, где Савченко А.А.
приобретал мотовездеход ****, таможенной декларации от **** и заключения таможенной
экспертизы от ****, следует, что мотовездеход указанной модели не предназначен для дорог общего
пользования, объем его двигателя – 49 куб. сантиметров, максимальная скорость движения 45 км/ч.
Указанные технические характеристики свидетельствуют о том, что мотовездеход **** не
является самоходной машиной, на управление которой в соответствии с Правилами предоставляется
специальное право, следовательно, не относится к транспортным средствам в смысле, придаваемом
этому понятию в примечании к ст. 12.1 КоАП РФ.
Вывод суда о тождественности указанного мотовездехода **** понятию «квадрицикл»
согласно ГОСТ Р 51815-2001 не является однозначным, поскольку, как верно указано в жалобе, его
характеристики также соответствуют ГОСТ Р 52008-2003 «Средства мототранспортные
четырехколесные внедорожные».
Таким образом, поскольку мотовездеход, которым **** управлял Савченко А.А., по смыслу
приведенных выше положений закона, не является транспортным средством, его действия не
образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1
ст.12.8 КоАП РФ.
При таких обстоятельствах, состоявшиеся судебные решения нельзя признать законными и
обоснованными, они подлежат отмене с прекращением производства по делу на основании п.2 ч.1
ст.24.5 КоАП РФ за отсутствием состава административного правонарушения.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13, 30.17, 30.18 КоАП РФ,
постановил:
жалобу Савченко А. А. удовлетворить.
Постановление мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской области от 6
июля 2016 года и решение судьи Ковровского городского суда Владимирской области от 13 сентября
2016 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.8 КоАП РФ,
отменить.
Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п.2 ч.1
ст.24.5 КоАП РФ – в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
3/410.02.2017
Заместитель председателя суда
„окумент длЯ печати
С.В. Рогожин
4/4

scooter777.ru

Какая категория прав нужна для квадрицикла

Отличить квадрицикл от его собрата очень легко. Этот вездеход больше напоминает миниатюрную машину, да и управление в нем осуществляется «по-автомобильному». Кроме этого, квадрициклы часто оснащаются крышей, а вместо седла в них есть удобный диван или кресло, как в машине. Еще одна отличительная черта – это «баранка».

Важно! При покупке квадрицикла продавец обязательно должен приложить к вездеходу ПТС (паспорт транспортного средства) для оформления в МРЭО.

В 2013 году в правах появилась доселе неизвестная категория – B1. Многие сочли, что она позволяет управлять машиной с автоматической коробкой передач, но это не так. Категория В1 предназначена как раз для трициклов и квадрициклов.

Но, это уместно, если ТС отвечает определенным требованиям (конструкции органов управления, массе, объему движка и так далее), но ведь вездеходы бывают разные, поэтому копнем глубже. Существуют еще такие категории, как: М и А. Для чего нужны они?

Какая категория прав нужна для квадроцикла

Если речь идет о квадроцикле, то в виду имеется мототранспортное внедорожное средство, обладающее своими отличительными чертами. Во-первых, сиденье у таких вездеходов мотоциклетное, точно также как и ручки управления. Во-вторых, конструкция руля квадроцикла напоминает велосипедную.

По своим характеристикам и в ПДД квадроциклы относятся к категории тракторов и для управления такой техникой требуются соответствующие права категории А1.

Важно! При покупке квадроцикла убедитесь в наличие ПСМ (паспорта самоходной машины) для регистрации в Гостехнадзоре.

Никаких других вариантов тут нет, так как такой путаницы, как с квадрициклами пока не придумали. Поэтому для управления «мини-трактором» можно смело оформлять права категории А1 (категория на квадроцикл).

Владельцам «квадро» с объемом движка не превышающим 50 кубов будет достаточно прав категории М (для мотороллеров).

Таким образом, можно условно разделить три категории на следующие типы:

  • М – для управления мопедами легкими квадрОциклами (объемом двигателя до 50 куб. см);
  • А1 – для мотоциклов и квадрОциклов мощностью двигателя до 11 кВт или объемом до 125 куб. см;
  • В1 – для управления трициклами и квадрИциклами.

Категории и подкатегории водительских удостоверений

Что нужно чтобы получить права на квадроцикл

К кандидатам на получение прав предъявляются стандартные требования. Для того чтобы получить допуск к экзамену будущему водителю должно быть не меньше 16 лет. Кроме этого, кандидат должен пройти осмотр в официальном медицинском учреждении. В справке должно быть указано, что вам разрешено управлять транспортными средствами, самоходными машинами и прочей техникой.

После этого будущий водитель вездехода должен пройти соответствующее теоретическое обучение.

Полезно! Для получения прав категории А1 допускается и самостоятельная подготовка.

Также понадобится подготовить следующий пакет документов:

  • документ, удостоверяющий личность;
  • заявление на сдачу экзамена;
  • справку из медицинского учреждения;
  • документ, подтверждающий что было пройдено обучение (обязателен только для квадрициклов);
  • удостоверение тракториста-машиниста (если таковое когда-либо выдавалось);
  • фотографию (3х4 см);
  • квиток об уплате госпошлины.

После подачи документов, все бумаги будут рассмотрены и вам сообщат о времени, месте и дате проведения экзамена.

На экзамене на категорию А1, кандидат должен пройти следующие «испытания»:

  • пройти тест на знание правил безопасности в процессе эксплуатации квадроцикла;
  • пройти тест на знание ПДД (общие правила);
  • пройти практическое испытание, которое проводится на закрытой площадке (маршрут аналогичен городским условиям).

При успешной сдаче экзамена кандидат получает удостоверение (действует 10 лет), после чего он может управлять квадроциклом.

В заключении

Оформление прав обязательно для всех людей, планирующих управлять такой техникой. Это нужно не только «для галочки», а в первую очередь для того, чтобы избежать аварийных и травмоопасных ситуаций как на дороге, так и за ее пределами. Поэтому даже если вы планируете ездить на квадроцикле по своему частному загородному участку, изучение правил безопасной эксплуатации вездеходов не будет лишней.

avto-moto-shtuchki.ru


Categories: Права

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector