Кибартай граница
Многие соотечественники предпочитают совершать путешествие в Литву на своем личном авто. Однако выбор этого средства передвижения чреват тем, что автолюбителям, скорее всего, придется потратить немало времени в очереди на КПП российско-литовской границы. Давайте разберемся, как можно максимально сократить продолжительность этого малоприятного момента.
Выбор КПП Россия-Литва
Очередь на границе с Литвой, особенно в выходные и праздничные дни, — явление вполне обыденное. Его не избежать ни на одном КПП. Выбор последнего для россиянина состоит из четырех позиций:
- Чернышевский — Кибартай.
- Морской — Нид.
- Советск — Панемуне.
- Пограничный — Рамонишкяй.
Самой популярной у российских автопутешественников считается «Курширская коса» (Морской — Нид) — ее признают самой быстропропускной. Следить за очередью на границе с Литвой можно в режиме онлайн — на КПП установлены веб-камеры. В сутки пункт способен пропустить 800 человек, работая с 9:00 до 21:00 по местному времени, с часовым перерывом на обед (13:00-14:00). Очередь на въезд и выезд здесь общая.
Выбор КПП Беларусь-Литва
В качестве альтернативы россияне выбирают пересечение границы с Литвой на машине через Республику Беларусь. В этом случае также появляется выбор из четырех пунктов:
- Привалки — небольшой, но быстропропускной КПП.
- Каменный Лог — популярный у российских путешественников масштабный пункт, проверяющий до 2 тысяч машин в сутки.
- Котловка — излюбленный КПП россиян (особенно у возвращающихся из ЕС), пропускающий через себя до 1 тысячи авто за 24 часа.
- Бенякони.
Однако надо помнить о том, что в новогодние праздники и эти пункты перегружены.
С 2012 года на КПП «Каменный Лог» была введена электронная регистрация, заметно повышающая пропускную способность. Чтобы встать в электронную очередь на границе с Литвой, каждый водитель должен заполнить специальную квитанцию, указав в ней регистрационный номер и марку авто. На перечисленных пунктах также можно следить за пробкой в режиме онлайн.
Беспошлинный багаж
В соответствии с правилами пересечения границы с Литвой не облагаются пошлиной следующие наименования перевозимых вещей (с расчетом на одного человека):
- собственно сам автомобиль;
- до 10 л бензина в баке машины;
- личные б/у вещи, не превышающие своей стоимостью 510 лит (для следующих морским или воздушным транспортом граждан старше 15 лет порог повышается до 1480 лит);
- приданное, подарки ценой до 1000 евро;
- видео-, аудио-, информационные носители, профоборудование;
- 40 шт. сигарет;
- 16 л пива, 4 л вин, 1 л крепких напитков;
- не более 500 г семян, до 100 кг зерна, до 20 кг фруктов и овощей, до 50 шт. срезанных цветов.
При превышении указанных объемов багаж облагается стандартной пошлиной в 2,5 % от стоимости, если последняя не более 700 евро. В иных случаях, а также для табака и алкоголя применяются индивидуальные расчеты.
Лекарства необходимо поместить в оригинальную упаковку, приложить к ним рецепт врача. Объем ввозимых медикаментов не должен превышать рекомендуемый в нем. Не разрешается ввозить мясные и молочные продукты — исключением является детское питание, произведенное для конечного потребителя, провозимое в ненарушенной упаковке.
Особенности пересечения границы
Ознакомьтесь с ключевыми моментами переезда через литовскую границу:
Вначале вам нужно выбрать нужную очередь на границе с Литвой: «зеленый» или «красный» коридор. По первому продвигаются автомобили, чей багаж не принадлежит письменному декларированию и ввоз которого не требует получения разрешения. Во второй отправляются путешественники, которые везут:
- домашних животных;
- комнатные растения;
- оружие;
- суммы валюты и багаж, превышающий нормы, указанные в предыдущем пункте;
- прочие наименования, подлежащие регламентированию.
В обоих случаях придется заполнить предложенную таможенником декларацию.
На некоторых пунктах очередь разделяется для владельцев грузовых и легковых авто, российских путешественников и латвийских «бензовозов» (водителей, провозящих в баках авто относительно дешевый бензин из РФ).
Если ваша позиция в очереди на границе с Литвой приблизилась к шлагбауму, вам нужно предъявить таможеннику документы — свои и пассажиров. После того как его поднимут, вы должны пешком пройти к КПП, ориентируясь по указателю «Для легковых авто». Первым контроль проходит водитель, затем пассажиры. Таможенник может задать стандартные вопросы о ввозимых вещах, попросить открыть багажник.
Затем вы окажетесь на нейтральной территории. Здесь можно купить что-либо необходимое в магазинах Duty Free. Далее вы увидите еще один пост, где могут попросить как предъявить документы, так и просто поинтересоваться, все ли с ними хорошо.
На этом этапе вы снова попадете в пробку на границе с Литвой. Если российских граждан в очереди много, для них открывают полосу для путешественников из ЕС — сигналом тому будет разрешающий знак. Без его появления пользоваться ей запрещено. Также проезжать можно только на зеленый свет — в ином случае машину разворачивают обратно.
Перед вами последний пункт — здесь снова нужно предъявить все документы. Также заранее подготовьте четкие ответы на стандартные вопросы: цель, направление поездки, срок, место остановки.
Необходимые документы
У водителя и каждого пассажира должен быть с собой:
- загранпаспорт;
- шенгенская/литовская виза;
- полис медстрахования, действующий в Литве;
- для ребенка добавляется свидетельство о рождении и нотариально заверенное разрешение на въезд от родителей, если он путешествует с третьими лицами.
Для автомобиля необходим:
- Техпаспорт.
- Отметка о прохождении ТО в талоне.
- Наклейка о прохождении ТО на лобовом стекле.
- Грин-карта.
- При надобности — доверенность на управление авто.
Очередь на границе с Литвой, особенно в праздничные дни, — неприятный, но неизбежный пункт вашего маршрута. Но если вы внимательно отнесетесь к соблюдению всех обязательных правил и порядков, она оставит в вашей памяти куда меньше негативных воспоминаний.
fb.ru
Кибартай – это длиннющая главная улица, вдоль которой стоят фуры, все сплошь с калининградскими номерами. Вереница тянется от поселка Вербалис в шести километрах от Кибартая. Эти 6 км машины преодолевают за несколько часов. Водители жалуются – очень медленно работает наша таможня.
Калининградец Сергей, везущий пиво из Питера, рассказывает о своих злоключениях. Хронология его рейса такова:
13 сентября. Началось оформление таможенных документов на груз. Сергей должен отвезти в Санкт-Петербург этикетку, с заездом в Москву. Калининградская таможня оформляла бумаги неделю. На границе выяснилось, что какого-то документа не хватает, и Сергея завернули в Калининград.
19 сентября. Сергей прошел границу в Чернышевском. Как он говорит – «без очереди», «всего» за 7 часов. И рванул на Белоруссию. На то, чтобы добраться до нее, у Сергея всего 1,5 суток, таковы правила единого таможенного союза. А в Белоруссии – длиннющая очередь на переходе «Мединкяй – Каменный Лог». 7 км фура прошла за 14 часов. По словам Сергея, через этот переход едет из России вся Европа — от Турции до Португалии.
«Белорусские таможенник работают хорошо, открыто 11 окон, — говорит Сергей. – У литовцев – 2-3. Вот и очередь».
20 сентября. «Не спавши, не евши», Сергей взял курс на Москву.
21 сентября. Выгрузился в столице нашей родины.
22 сентября. Прибыл в Санкт-Петербург, откуда должен был уехать на следующий день. Однако загрузки пришлось ждать неделю. Все это время Сергей живет в кабине своего грузовика, там же готовит с помощью плитки и газового баллона, с горем пополам решает вопросы туалета и помывки.
29 сентября Сергей стоял в очереди на границе в Кибартае. Где мы с ним и поговорили.
Итого – больше двух недель дороги, нервотрепки, недосыпа, за которые Сергей заработает тысяч 14 за минусом расходов на еду. Подкалымил он на топливе: слил в Литве 900 литров хозяйской соляры, заправился в России, на разнице заработал порядка 10 рублей за литр.
Криминал, о котором знают все
Топливом торгуют абсолютно все дальнобойщики. В Литве их ждут постоянные клиенты, процесс давно налажен: длинную трубу бросают от бензобака грузовика, стоящего на обочине, до бочки где-нибудь во дворе.
Большинство водил ездят без напарников – опять же с целью экономии. Поэтому время своего рейса они рассчитывают так, чтобы у транспортной инспекции, проверяющей «шайбы» (тахографы), не было претензий. Что возможно, если за рулем груженой фуры, будет уставший до предела человек, засыпающий за рулем, показывает трагедия, случившаяся на днях в Липецкой области. Огромная «Скания-380» смяла стоявшую ночью на обочине легковушку, в которой спали дети. Мальчик погиб на месте, девочка попала в реанимацию…
Спроси любого дальнобойщика, стоявшего ночью в Кибартае – и он расскажет много чего интересного о криминальной обстановке в этом полусонном городке. Раньше фуры ставили в «отстойник», где безопасно. Теперь грузовики стоят вдоль улицы, на которой не горят фонари. Хочешь покемарить на охраняемой стоянке — плати 45 литов. Но водители экономят на всем.
В темноте орудуют местные цыгане. Сергей рассказывал, как недавно они вынесли из кабины его соседа телевизор и телефон. Мужики засекли, куда рванули воры, и побежали в полицию. Полицейские привычно направились в дом по соседству. Мобильник уже стоял на подразядке, его определили по заставке – фотографии ограбленного водителя с внуком.
«И что же? – машет рукой Сергей. – В следующий раз вижу в Кибартае тех же цыган! Они живут в соседнем с полицией доме».
Я попыталась взять комментарии у местного «шерифа». Однако здание полиции было заперто (посреди рабочего дня), и сколько я ни нажимала на кнопку звонка, никто не отозвался…
Справа — полиция, слева — дом, где, по словам водителей, живут цыгане-грабители
Клопс.Ru. Обращаемся к своим читателям. Мы составляем справочник погранпереходов области. Помимо официальной информации хотим включить в него сведения, собранные с помощью вас, наши читатели. Просим тех, кто в ближайшее время путешествовал или ездил по делам за пределы области, поделиться своим впечатлениями.
kalgorod.ru